Le lieu de déchargement et l’emplacement du bureau sont les mêmes. L'entrée du territoire de l'usine se fait à droite du bureau du même côté. Du côté opposé il y a un parking pour 2 camions. Début des opérations de chargement et déchargement à 7h30. Le portail s'ouvre et un ouvrier sort, appelle un camion et l'emmène sur le chantier. Mais cette entreprise ne décharge que trois camions par jour.
Entreprise visitée avec notre club business.
Beaucoup de matériel leur permettant de réaliser du travail de précision.
Une belle entreprise au service des entreprises locales pour l'entretien de leurs outils de production.
Lorsque vous atteignez le portail (barrière), appelez puis entrez et garez-vous. Vous allez au bureau et il vous dit quelle rampe. Ils ont des toilettes très propres et une machine à café. Personnel très sympathique et sociable. C'est la France.
Je me tiens à la réception en tant que chauffeur de camion après 3 heures de déchargement. 1 heure de retard. Déchargement des deux côtés car ils n'ont pas de longues fourches (fonderie !!!). J'ai eu du CMR pendant 10 minutes. avant 12 heures quand ils font 1 heure. pauses. Ils auraient pu me donner un reçu et me laisser partir. Des rustres habituels ! Manque de respect pour le travail des autres. Staline et Lénine seraient fiers.
Je déchargeais, je monte du rond-point, on tourne à droite, on passe la barrière, et on s'arrête au quai, il y a un bureau à proximité, rien de compliqué